近日，集寧經(jīng)大同至原平高鐵內(nèi)蒙古段全面啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，進入工程驗收關(guān)鍵階段。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間使用的綜合檢測列車等設(shè)備是集“高精尖”于一身的高鐵“醫(yī)生”，可以對高鐵各系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施進行“體檢”，評價驗證高鐵系統(tǒng)的性能和功能、結(jié)構(gòu)工程適用性，檢驗設(shè)備故障和災害條件下的應(yīng)急處理能力，組織各系統(tǒng)對專業(yè)設(shè)施設(shè)備進行精調(diào)精整，確保各方面性能狀態(tài)良好，滿足高鐵開通運營條件。

集大原高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，線路北接烏蘭察布市，途經(jīng)山西省大同市等地，南至原平西站，新建線路全長268.3公里，其中內(nèi)蒙古段約71.2公里。集大原開通運營后，呼和浩特至太原鐵路旅行時間將從目前最快5個多小時縮短至2.5小時左右，對滿足蒙晉兩地人員快捷出行需求，促進沿途經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。